Pont de Tancarville Rouen Tourisme Rouen

Le Pont de Tancarville : un pont suspendu qui franchit la Seine entre Tancarville dans le département de Seine-Maritime et le Marais-Vernier dans le département de l'Eure. A son inauguration, en 1959, il était le plus grand pont suspendu d’Europe. Aujourd’hui, il est le plus grand pont suspendu de France !

Le Pont de Tancarville doit son nom à un ancien château féodal fondé au Xème siècle qui dominait la rive droite de la Seine.

C’est en novembre 1955 que débutent les travaux de construction du Pont de Tancarville qui reliera les villes de Rouen et Le Havre, séparées par l’estuaire de la Seine. Les travaux s’achèveront en juillet 1959, pour laisser libre accès à la circulation des voitures. L’initiative de cet immense chantier revient à la Chambre de Commerce et d'Industrie du Havre, qui a joué un rôle prépondérant dans le développement industriel et économique. En effet, les échanges entre Rouen et Le Havre se faisaient par bacs, ainsi, cette construction a permis un gain de temps considérable.

Quelques chiffres sont gravés sur la Plaque du Souvenir.
- 3 733 000 heures de travail
- 960 mètres de travées métalliques
- 1400,20 mètres de longueur
- Hauteur du tablier : 51 mètres
- Hauteur des pylônes : 125 mètres, le tout en béton armé
- 750 000 rivets
- 24 000 km de fils pour un poids de 3 000 tonnes
- Quatre files de circulation
- …
- Et surtout, aucun accident mortel !

Autre prouesse technique : à la suite de la rupture d’un des 60 torons élémentaires du pont la CCI a lancé en 1995 une opération d’envergure, consistant à remplacer la suspension, en maintenant la circulation !

Depuis sa mise en circulation le Pont de Tancarville est fréquenté en moyenne par 15 à 19 000 véhicules par jour. L'accroissement constant du trafic (plus de 6 millions de véhicules le traversent chaque année) a engendré la création d'un deuxième pont : le pont de Normandie.

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